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  港铁国产新列车「Q-Train」一共有93架,每列8卡。

  【大公报讯】记者王亚毛报道:港铁公司昨日宣布,引入的全新市区线国产八卡列车,本周日(27日)将率先于观塘线投入服务,而市区线的第一代1979年列车将逐步「退休」。新一代列车会在六大方面提升,包括设更多扶手装置、座椅设计更符合人体工学等,预计2028至2029年完成所有线路换车。

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  港铁表示,此次斥资约60亿元,购换新列车选用国产「Q-Train」(中国青岛四方列车),八卡为一列,最高运行时速可达80公里,载客量逾3000人。港铁早前订购的93列新列车已开始陆续付运,11月27日将率先更换观塘线13架列车,港岛线、荃湾线及将军澳线随后亦会更新。

  新列车将在六大方面做出提升,包括将部分座椅玻璃屏风稍微移入车厢内,加阔门边企位;车厢全面采用更柔和及更环保的LED照明系统;路线图将以动态显示,并增加更多乘车资讯。

  港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示,新列车亦将在紧急出口的斜道配置传感器,可传送信号至控制室,若乘客经斜道推门离开车厢,控制中心会透过独立传感器知道情况,增加可靠性。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示,以他了解,新车的紧急出口斜道,本身并无安装独立传感器,港铁是在经过早前油麻地站事故后加设。

  新信号系统2025年荃湾线先行

  对于正全力推展的新信号系统软件工程,港铁车务总监李家润表示,荃湾线现已完成相关硬件工程,观塘线、港岛线、将军澳线硬件安装亦达9成以上;在软件方面,经检视整体项目进展后,采纳了修订软件技术方案,以新系统的核心标准软件产品及配置,并按香港的营运环境安排,适量为港铁订造的必要功能。

  李家润表示,将于星期日起运行的新列车,会先使用现有系统,载客力已足以满足现有需求,预计新信号系统将于2025至2026年间在荃湾线投入服务,之后陆续在港岛线、观塘线及将军澳线投入服务。

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