【环球〖qiu〗时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾『lei』】中国民航局21日发布消息称, 3月《yue》21日,东航一架‘jia’波音737客机在执行昆明——广{guang}州〖zhou〗航班任务时,于梧州上空失联。目前,已“yi”确认该飞机『ji』坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人(ren)、机【ji】组9人。民航局【ju】已启动应急机制,派{pai}出工作组 zu[赶赴现场。来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示,坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡 xun[航,后突然下降失联,航空《kong》专家(jia)在接受《环球时报「bao」》记者 zhe[采访时表(biao)示,目前尽管有 you[技术故障等『deng』诸《zhu》多猜测,但具体事故原因需要{yao}找(zhao)到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息,已确认坠毁的MU5735航班上,共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制,派出工作组赶赴现场,并已开通应急援助电话:4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据『ju』显示,MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后,一直在约8869米的(de)高度巡航飞行。直至{zhi}下午2点19分,飞机突然从巡“xun”航高度下降,同『tong』时飞行速度从约每小时(shi)845公里开始下降〖jiang〗。2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访《fang》时表示,目前说法众多,根据现「xian」有的信息很难(nan)做出事故原因的判断,有可能是飞机在巡航高度丧失动『dong』力以及飞行员无“wu”法控制『zhi』飞【fei】机本身,使飞机进入高速下降状态,从而造成事“shi”故,这意“yi”味着出现了非常《chang》严重的技术故障。王亚男同时表示,具体事故《gu》原因,一定需要看到 dao[黑匣子才能做出判断。

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MU5735飞行【xing】轨〖gui〗迹披露「lu」
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