【环球〖qiu〗时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾『lei』】中国民航局21日发布消息称， 3月《yue》21日，东航一架‘jia’波音737客机在执行昆明——广{guang}州〖zhou〗航班任务时，于梧州上空失联。目前，已“yi”确认该飞机『ji』坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人（ren）、机【ji】组9人。民航局【ju】已启动应急机制，派{pai}出工作组 zu[赶赴现场。来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡 xun[航，后突然下降失联，航空《kong》专家（jia）在接受《环球时报「bao」》记者 zhe[采访时表（biao）示，目前尽管有 you[技术故障等『deng』诸《zhu》多猜测，但具体事故原因需要{yao}找（zhao）到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据『ju』显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直在约8869米的（de）高度巡航飞行。直至{zhi}下午2点19分，飞机突然从巡“xun”航高度下降，同『tong』时飞行速度从约每小时（shi）845公里开始下降〖jiang〗。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访《fang》时表示，目前说法众多，根据现「xian」有的信息很难（nan）做出事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动『dong』力以及飞行员无“wu”法控制『zhi』飞【fei】机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事“shi”故，这意“yi”味着出现了非常《chang》严重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故《gu》原因，一定需要看到 dao[黑匣子才能做出判断。