电银付加盟(dianyinzhifu.com):前F1车手喷小汉&舒马赫凭好车夺冠:没好车啥也不是 第1张

北京时间12月27日讯 汉密尔顿在2020年成就七冠伟业,追平舒马赫的成就,而汉密尔顿和舒马赫谁更伟大,则成为被热议的话题。不外,前F1车手特鲁利克日接受采访时对两位伟大车手的成就含金量提出质疑,甚至是批判,以为他们都没有遇到精彩队友,而若是没有好车,无论是汉密尔顿照样舒马赫都不会有今天的成就。

只管缔造众多纪录,但汉密尔顿照样受到质疑,尤其是在汉密尔顿熏染新冠病毒后不得不休战,拉塞尔驾驶梅赛德斯的显示,在一定水平证明晰自己实力,也证明晰梅赛德斯赛车确实拥有伟大优势。

前F1车手特鲁利也指出了拉塞尔展示梅赛德斯那辆赛车的优越性,以为在没有经验情况下,拉塞尔的第一次实验显示就说明晰梅赛德斯拥有火星车。特鲁利说道:“我不想被误解,汉密尔顿确实是发车区的最佳车手,但公平地说,其他车手驾驶梅赛德斯火箭也能赢得许多冠军。”

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维斯塔潘前不久直言,90%车手驾驶梅赛德斯赛事都能拿到车手总冠军,特鲁利示意自己也认同维斯塔潘的看法,由于拉塞尔已经证明晰这一点。展望下个赛季,特鲁利说道:“我希望2021年的竞赛更多是车手在比拼实力,但看到拉塞尔坐在梅赛德斯赛车的显示,我要打上一个大大的问号。”

至于博塔斯驾驶梅赛德斯火箭未能威胁到汉密尔顿,特鲁利直言这并不是汉密尔顿有多强大,而是博塔斯太弱了。“汉密尔顿从来没有遇到一个像他一样水准的队友,甚至是接近于他的队友,我想真正的车迷都明了这一点。”

以为汉密尔顿是靠车夺冠的同时,特鲁利也毫不留情指出车王舒马赫也是云云,“迈克尔-舒马赫同样是这样,他也没有遇到一个实力相当队友,此外,若是没有一辆好车,迈克尔也不会拿到那么多冠军,他和汉密尔顿险些一直照样依赖精彩赛车获胜。”

1974年出生的特鲁利在1997年最先F1生涯,代表米纳尔迪、乔丹车队、雷诺和丰田多家车队效力过,拿到过杆位和分站赛冠军,也是在F1车坛书写过成就的车手。

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