4月9日下昼，国务院联防联控机制召开新闻发布会，先容为应对疫情影响稳固和扩大汽车消费的工作情况。会上曝出众多利好我国汽车产业生长的新闻。

国务院联防联控机制发布会现场 中国网 杨佳 摄

汽车消费潜力仍大 产业历久稳固向好

国家生长改造委产业生长司副司长蔡荣华先容，现在，我国天下汽车保有量在2.6亿辆左右，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增进到180多辆，刚到达全球平均水平。

现在，发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆水平。思量到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异，未来随着居民收入不停提高，消费不停升级和都会化逐步推进，我国千人汽车保有量另有较大增进空间。

一方面，随着保有量不停增添，每年的更新量有可能从现在的900万辆左右逐步增添到2000万辆以上。另一方面，我国三线及以下都会汽车消费潜力较大，这将成为未来汽车消费新的增进动力。

此外，蔡荣华弥补，面临产业转变，国家一方面出台了稳固汽车消费的政策，重点完善汽车消费环境，充实释放汽车消费潜力，平稳汽车市场增速转变对产业带来的打击；另一方面，努力指导产业向高质量生长迈进，推动产业加速向电动化、智能化转型升级。

“综合来看，虽然最近疫情在短时间内确实带来较大的打击和下行压力，但这是暂时的，不会影响到我国汽车产业历久向好的趋势。经由调整优化以后，中国汽车市场将逐步恢复，并在较长一段时间内保持稳固。” 蔡荣华总结道。

商务部消费促进司负责人王斌也示意，我国汽车市场已经延续两年下降，逐渐进入阶段性调整的平台期，但这不意味着汽车销售会连续走低，我国汽车消费尚未到达生长“天花板”。

“我国人口基数大，生长潜力足，千人汽车拥有量与发达国家差距甚远。国家相关中历久生长规划已经明确汽车低碳化、信息化、智能化的生长方向，将连续不停推进高性能、低排放、节能型的汽车消费。根据统筹经济生长、环境保护和交通出行三方面的要求，综合思量经济生长水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素，未来十年，我国汽车消费另有非常大的生长空间。”王斌以为。

尚未实行国六区域：

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